黑色極氪001的價格受很多因素影響。

上游原材料價格大幅上漲，像電池級碳酸鋰從去年年初約 6.8 萬元/噸漲到如今約 50 萬元/噸，漲了約 8 倍，石油、銅鋁等原材料以及鋰鈷鎳等關鍵環(huán)節(jié)原材料價格也快速上漲，這會讓制造成本提高。

疫情使得眾多上游供應鏈企業(yè)停工停產，芯片等零部件短缺影響汽車原材料供給平衡，部分車企產能受限。

全球疫情還讓海運供需矛盾加劇，海運價格持續(xù)高位運行，增加了像極氪 001 這樣零部件來自海外的高端豪華產品的制造成本。

車型和配置不同價格有別，比如 2023 款 WE 版 86kWh 廠商指導價 30 萬元，在紹興、西安、南京等地最高優(yōu)惠 3.1 萬元，經銷商報價 26.9 萬元，武漢地區(qū)最高優(yōu)惠 4.1 萬元，北京地區(qū)最高優(yōu)惠 3.3 萬元。

不同地區(qū)市場行情也影響價格，有的地區(qū)優(yōu)惠多，有的地區(qū)優(yōu)惠少。

而且極氪 001 的價格調整還跟市場競爭有關，很多車企推出油電同價策略，新能源車價格下探，對價格堅挺的車型沖擊大，所以極氪 001 重新調整定價策略，以更高性價比打動消費者。

從內在因素看，企業(yè)強大體系力能讓車有降價空間，汽車制造講究規(guī)模效應，規(guī)模越大、銷量越高，分攤到每一輛車的成本就越低，包括固定成本、采購成本和原材料成本。