極氪001的價(jià)格受多種因素影響。

首先是上游原材料價(jià)格，像電池級(jí)碳酸鋰從去年年初約6.8萬元/噸漲到如今約50萬元/噸，漲了約8倍，還有石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格都在快速上漲。

疫情也有影響，眾多上游供應(yīng)鏈企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺影響了汽車原材料供給平衡，導(dǎo)致部分車企產(chǎn)能受限。全球疫情還加劇了海運(yùn)供需矛盾，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了像極氪001這樣零部件來自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

外在因素方面，今年很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格不斷下探，對(duì)價(jià)格堅(jiān)挺的車型造成沖擊，極氪001需重新調(diào)整定價(jià)策略。

內(nèi)在因素是企業(yè)強(qiáng)大的體系力，基于SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中極氪X加入后品牌銷量成績(jī)不斷走高，分?jǐn)偝杀窘档汀?/p>

另外，補(bǔ)貼政策的調(diào)整也是影響因素之一。自2022年起，購車權(quán)益的減少頻率明顯，如今購買極氪001的消費(fèi)者已無法享受任何補(bǔ)貼，只能以官方指導(dǎo)價(jià)購入。

總之，極氪001的價(jià)格變化是多種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果。

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