近五年豪華車排名變化還是比較大的。

比如在 2023 年 1 月，國(guó)內(nèi)主流豪華品牌銷量中，寶馬是冠軍，上險(xiǎn)量達(dá)到 6.2 萬輛，月初還進(jìn)行了一輪提價(jià)。奔馳排名第二，上險(xiǎn)量 5.77 萬輛。奧迪排名第三，成績(jī)是 3.68 萬輛。

隨著新勢(shì)力品牌崛起，豪華品牌定位更寬泛，特斯拉 1 月銷量超 2.7 萬輛，表現(xiàn)優(yōu)秀。以 2023 年前 2 個(gè)月為例，特斯拉/理想/蔚來對(duì)比去年同期強(qiáng)勢(shì)上漲，理想、蔚來在 2 月實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。上半年角逐后，排名又有大洗牌。

一線陣營(yíng)中，德系三強(qiáng)相愛相殺。奔馳以略微領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)超越寶馬成冠軍，且同比增幅大幅領(lǐng)先寶馬和奧迪。奔馳和寶馬旗下主銷車型表現(xiàn)出色為銷量增長(zhǎng)加分，比如在豪華 B 級(jí)車領(lǐng)域，奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系大幅超越奧迪 A4L 成冠亞軍。

在豪華 C 級(jí)車市場(chǎng)，奧迪 A6L 是冠軍，但寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)與之差距在縮小。在豪華 D 級(jí)車市場(chǎng)，奔馳 S 級(jí)表現(xiàn)亮眼。

在豪華 SUV 市場(chǎng)，奔馳 GLA、奔馳 GLC 以及寶馬 X1 表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，寶馬 X1 在緊湊級(jí)豪華 SUV 市場(chǎng)上半年銷量超越奧迪 Q3 成冠軍。

總之，近五年豪華車排名變化明顯，不同品牌在不同時(shí)期和細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)各有不同。