行車(chē)制動(dòng)器的作用會(huì)受到多種因素的限制。

車(chē)速是關(guān)鍵因素，速度越快，行車(chē)制動(dòng)器發(fā)揮作用的時(shí)間和距離就越長(zhǎng)。比如，車(chē)速增加兩倍，持續(xù)制動(dòng)距離可能增加四倍。

制動(dòng)器類(lèi)型影響明顯，盤(pán)式制動(dòng)尤其是通風(fēng)盤(pán)或打孔盤(pán)的剎車(chē)效果比鼓式好。

路面狀況不可忽視，濕滑、有石子或沙礫的路面摩擦系數(shù)小，會(huì)讓剎車(chē)距離變長(zhǎng)。

輪胎也十分重要，正常路面寬胎剎車(chē)效率高，干燥路面寬胎抓地力強(qiáng)，雨天要換排水花紋輪胎。

ABS 系統(tǒng)調(diào)校好能縮短制動(dòng)距離。駕駛方法同樣關(guān)鍵，帶擋剎車(chē)比空擋剎車(chē)有效，下坡空擋滑行危險(xiǎn)且會(huì)增加剎車(chē)距離。

制動(dòng)器起作用時(shí)間受性能和駕駛員踩踏板速度影響。附著力越大，制動(dòng)摩擦力越大，制動(dòng)距離越短。

車(chē)輛重量大慣性大，制動(dòng)距離長(zhǎng)，但載荷載荷質(zhì)量好時(shí)可能縮短。

懸架系統(tǒng)會(huì)使制動(dòng)時(shí)重心前移，后輪制動(dòng)效果減弱，導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。

剎車(chē)油要定期更換以保性能。

駕駛員素質(zhì)很重要，反應(yīng)時(shí)間、駕駛水平、專(zhuān)注力等都會(huì)影響制動(dòng)效果。

車(chē)輛制動(dòng)系的技術(shù)要求也不少，要有足夠制動(dòng)力，前、后橋制動(dòng)力分配要合理，踏板力和手制動(dòng)拉力有標(biāo)準(zhǔn)，踏板行程要合適且有自由行程。制動(dòng)要平穩(wěn)，左右輪制動(dòng)力偏差不能大。在規(guī)定初速度下，制動(dòng)距離及穩(wěn)定減速度要符合要求，不能有自動(dòng)制動(dòng)現(xiàn)象，制動(dòng)器摩擦材料性能要好，有抗熱衰退能力。

制動(dòng)減速度越大，制動(dòng)力越大，制動(dòng)距離越短，但和制動(dòng)距離等互相影響。

制動(dòng)時(shí)間受車(chē)速、輪胎新舊、路況、天氣和駕駛員自身情況等多種因素影響。

總之，要保持良好駕駛習(xí)慣，確保行車(chē)安全。