問(wèn)

自動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí)怎樣操作比較安全?

自動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí)要想安全操作,不能只掛 D 擋踩剎車(chē)。

因?yàn)?D 擋在下坡時(shí)沒(méi)有約束力,車(chē)速會(huì)越來(lái)越快,一直踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)壓力增大,剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱,可能引發(fā)剎車(chē)失靈。

自動(dòng)擋下坡時(shí),可借助擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。比如用 L 擋,這是低速擋,能很好地控制汽車(chē)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)安全下坡。

如果是手自一體變速箱的車(chē),可嘗試手動(dòng)模式,下坡時(shí)把高檔位換成低檔位來(lái)降低車(chē)速,但注意不能在長(zhǎng)時(shí)間車(chē)速較快時(shí)使用。

對(duì)于有 D1、D2 檔的車(chē),掛到這些擋位,能控制車(chē)速,抵消下坡車(chē)輛慣性。

總之,自動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí),不要一 D 到底,要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適擋位,比如 L 擋、D1 擋、D2 擋等,避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē),保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng),確保行車(chē)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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