漢蘭達(dá)的安全性能那是相當(dāng)出色的。

被動安全上，有屢獲殊榮的 GOA 車身，這車身用了高張力鋼板，還靠 CAE 技術(shù)打造，能在碰撞時(shí)吸收和分散能量，讓駕駛室變形最小，保護(hù)駕乘者。

7 個(gè) SRS 安全氣囊、前排預(yù)緊式 ELR 安全帶、帶自動鎖定裝置的第二排安全帶、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅固定系統(tǒng)，都能在危險(xiǎn)時(shí)提供保障。

主動安全方面，BA 剎車輔助系統(tǒng)、帶 EBD 的 ABS 制動系統(tǒng)、VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC 聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC 上坡輔助和 DAC 下坡輔助等先進(jìn)科技，能讓車在行駛中更穩(wěn)定，減少意外發(fā)生。

還有智能剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升安全性。

車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼材，設(shè)計(jì)合理能吸能，減少乘員艙變形。全新漢蘭達(dá)車身板材雙面鍍鋅鋼板使用率高達(dá) 96%，防腐性能好。下車身外邊表面抗石擊涂膠和外表面防護(hù)板覆蓋率達(dá) 95.4%，全面防腐。

大型沖壓件自產(chǎn)比高達(dá) 90%，440Mpa 以上高強(qiáng)度鋼占比 62%，重點(diǎn)區(qū)域用高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼，整車 6000 個(gè)焊點(diǎn)，門環(huán)區(qū)域的日字結(jié)構(gòu)提升穩(wěn)定性。A 柱、B 柱、C 柱連成“日字型”結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車身剛度和碰撞安全性。

總之，漢蘭達(dá)不管是被動還是主動安全，都做得很好，能全方位保護(hù)乘客。