韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)的發(fā)展歷程可謂充滿傳奇色彩。

1930 年，15 歲的鄭周永在朝鮮半島的貧窮村落勞作，不甘現(xiàn)狀的他多次出逃，最終在一家米店當(dāng)小工，因勤懇細(xì)心獲老板賞識(shí)接手米店。

后來(lái)因戰(zhàn)爭(zhēng)糧食受限，他改行開(kāi)修車(chē)鋪，20 天收回投資，25 天鋪?zhàn)颖粺种匦麻_(kāi)張，一直經(jīng)營(yíng)到日本投降。

美國(guó)扶持韓國(guó)時(shí)，鄭周永的修車(chē)鋪雖賺錢(qián)但擴(kuò)張缺資金，他憑借人脈涉足工程行業(yè)。1947 年 5 月 25 日成立現(xiàn)代土建社，拉到 1530 萬(wàn)工程項(xiàng)目，這一天被作為公司起步紀(jì)念日。

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，鄭周永承接高靈橋大橋修建工程，雖超支 7 倍仍咬牙完成，因此獲得韓國(guó)政府大量工程項(xiàng)目，包括修建韓國(guó)第一條高速公路。

搭上政府順風(fēng)車(chē)，現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)展迅猛，成為韓國(guó)第一大財(cái)團(tuán)。

1967 年，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)立，在汽車(chē)、造船、數(shù)碼電子、重工、機(jī)械、基建等眾多領(lǐng)域占據(jù)重要地位。下屬造船業(yè)位居全球三強(qiáng)，現(xiàn)代汽車(chē)是韓國(guó)最大汽車(chē)企業(yè)，也是世界第七大汽車(chē)生產(chǎn)廠家。

如今，現(xiàn)代集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛，涵蓋建筑、汽車(chē)、重工業(yè)、金融等幾十個(gè)行業(yè)，是綜合性國(guó)際企業(yè)集團(tuán)。在國(guó)際舞臺(tái)上，現(xiàn)代集團(tuán)扮演重要角色，其汽車(chē)制造部門(mén)尤為出色，現(xiàn)代汽車(chē)已成為全球最大汽車(chē)制造商之一，生產(chǎn)車(chē)型多樣，滿足不同市場(chǎng)需求。