在中國車品牌中，銷量一直名列前茅的有比亞迪、上汽集團(tuán)、吉利、長城、長安等品牌。

比亞迪憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品線和創(chuàng)新的電動(dòng)車技術(shù)，其王朝系列和海洋系列車型深受市場(chǎng)歡迎，新品牌仰望也收獲了高流量與關(guān)注度。其在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，如宋 DMi、漢系列和小海鷗等車型備受青睞，銷量成績出色。

上汽集團(tuán)連續(xù)十八年成為國內(nèi)汽車制造商銷量第一。旗下自主品牌增長勢(shì)頭顯著，新能源車和海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。合資企業(yè)在年末也呈現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭，如上汽大眾、上汽通用等。同時(shí)，上汽在新能源汽車領(lǐng)域大力發(fā)展，多個(gè)品牌推出了眾多有競(jìng)爭力的車型。

吉利汽車是國產(chǎn)品牌中的老牌勁旅，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和品牌升級(jí)，博越、帝豪等車型深受認(rèn)可，星瑞、星越 L 和新博越 L 等車型銷量可觀。

長城汽車以皮卡起家，哈弗品牌在 SUV 領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，H6、F7 等車型深受喜愛，注重產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)提升，并積極拓展新能源市場(chǎng)。

長安汽車作為老牌廠商，逸動(dòng)、UNIV 和 CS75plus 等車型很受歡迎，整體銷量穩(wěn)定優(yōu)秀，在中低檔燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，在新能源汽車市場(chǎng)也不斷加大布局。