國外買車相比國內(nèi)到底能便宜多少比例

國外買車相比國內(nèi)到底能便宜多少比例,這得分情況。

以美國為例,一般韓國車如大宇、現(xiàn)代,價格在 2 萬左右美元,日本的本田等 2 萬多美元。像寶馬 750、奔馳 600,也就 8 - 10 萬美元。

但按匯率算,和國內(nèi)售價對比,進(jìn)口車因我國征收高額關(guān)稅,價格會貴很多。比如在美國賣 30 多萬的雷克薩斯,在中國賣 100 萬,蘭博基尼在國內(nèi)也比國外貴一倍以上。

不過,5 萬美元以內(nèi)或 3.0L 以下的藍(lán)牌車,中國現(xiàn)在更具價格優(yōu)勢,綠牌車 8 萬美元以內(nèi)也是中國版更強(qiáng)。像大眾的部分車型,Passat 美版起售價 22995 美元,折合人民幣 16.1 萬元,比國內(nèi)邁騰起售價低 2 萬多,且美版入門是 2.0T 低功率發(fā)動機(jī),國內(nèi)有 1.4T 車型。Atlas 美版起售價 30895 美元,折合人民幣 21.6 萬元,國內(nèi)途昂起售價 30.09 萬元,差距近 9 萬。而 JETTA 中美價格差距不大。

美國汽車產(chǎn)業(yè)成熟,技術(shù)領(lǐng)先,自動化工廠和批量組裝零件機(jī)器降低了人力成本和時間,造車成本低,定價親民。中國在這方面還有差距,合資車成本高些。

我國是生產(chǎn)型增值稅,生產(chǎn)資料不能扣除 17%的增值稅,國外多是消費型增值稅能扣除,這也體現(xiàn)在車價上。再說進(jìn)口車關(guān)稅高,還有車船稅、增值稅等,成本上去了,價格自然高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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