國四車相比國三車主要有以下改進(jìn)。

在污染物排放方面，國四車的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，排放要求相比國三車下降了約百分之五十。

國三車在 2007 年 7 月 1 日全國實(shí)施，國四車在 2010 年 7 月 1 日全國實(shí)施。

國三車的排放標(biāo)準(zhǔn)等同于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，更關(guān)注－7 度的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，新車要求安裝車載自診斷系統(tǒng)。

國三發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國二發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)部分做了改進(jìn)，像燃燒室和氣道、進(jìn)排氣歧管、氣門、凸輪軸、活塞及相應(yīng)輔助機(jī)構(gòu)等，各部件精密程度高且不影響動(dòng)力。

國四發(fā)動(dòng)機(jī)相比國三發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別是加裝了尿素罐傳感器以及后處理設(shè)備，稱為后處理系統(tǒng)，以此來滿足國四的排放標(biāo)準(zhǔn)。

排放標(biāo)準(zhǔn)的劃分是基于車輛污染物排放的階段，國四標(biāo)準(zhǔn)相比國三，提升了污染物控制標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)國家對(duì)環(huán)保法規(guī)的完善和升級(jí)。

總之，國四車在排放控制方面有顯著改進(jìn)，更符合環(huán)保要求。