國家出臺汽車新政策后，新能源汽車的補貼政策發(fā)生了很多變化。

首先，國家補貼在 2022 年 12 月 31 日截止，2023 年起購買新能源汽車不再享受國家補貼。之前，續(xù)航 300 - 400 公里的純電動車每輛補貼 9100 元，大于 400 公里的每輛補貼 12600 元，插電混合動力車（含增程式）補貼 4800 元。

其次，購置稅方面，2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車免征車輛購置稅，包括純電動車型和插電混合動力車（含增程式）。

另外，綠牌發(fā)放標準變高，比如在上海，2023 年 1 月 1 日起，購買或受讓插電混動汽車（含增程式）不再發(fā)放專用牌照額度。

2021 年的補貼政策也有變化，整體上比較利好公共領(lǐng)域的新能源車。非公共領(lǐng)域的新能源乘用車補貼退坡，公共領(lǐng)域的新能源乘用車補貼維持在原有水平，插混車型公共領(lǐng)域的補貼不僅沒退坡，單車補貼金額還增加了 500 元。

同時，新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換。2020 年起，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），但“換電模式”車輛不受此限制。2021 年補貼標準在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，純電動汽車補貼前售價不超過 30 萬元的，續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補貼 1.3 萬元，大于等于 400km 的車型補貼 1.8 萬。插電混動車型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標準，補貼 0.68 萬元。動力電池能量密度補貼維持不變。2021 年測試循環(huán)由 NEDC 變成 WLTC，且未設(shè)過渡期。