過去幾年國產汽車品牌排行榜變化挺大的。

比如廣汽埃安銷量增長迅猛，月銷突破四萬。理想汽車交付量可觀，多款車受青睞。比亞迪新車銷售出色，插混和純電車型都厲害。長安汽車集團整體銷量好，新能源和海外市場表現(xiàn)佳。一汽紅旗在新能源車型方面增長大。廣汽傳祺表現(xiàn)穩(wěn)健，市場占有率新高，HEV 和 MPV 車型突出。吉利汽車乘用車銷量增，新能源領域亮眼。東風風神在逆境中上揚，政策助力成績提升。

從歷史數(shù)據(jù)看，2021 年長安汽車曾力壓吉利奪冠，哈弗排第三，奇瑞第四，比亞迪第五。像榮威、廣汽傳祺、名爵、紅旗、長安歐尚等品牌也曾進前十。新興品牌領克、WEY 也有不錯表現(xiàn)。近十年，中國汽車 TOP 10 中，穩(wěn)定的 top3 內部差距有變化。前十強除 2014 年長城汽車和一汽豐田并列第十，其他年份無并列。前三強幾無變化，一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用包攬，只是相互排名有變。2013 年是分水嶺，此前上汽通用第一，之后南北大眾超上汽通用。

技術創(chuàng)新角度，比亞迪是新能源領頭羊，“王朝”和“海洋”系列熱銷，續(xù)航和智能駕駛突破大。長安汽車布局新能源和智能網聯(lián)，CS75 和逸動受歡迎。吉利收購沃爾沃提升技術和品牌影響力，帝豪和博越銷量增。奇瑞技術創(chuàng)新好，專利領先，銷量穩(wěn)增。

汽車保值率方面，2021 年 8 月國產車保值率前十名變化大，五菱、傳祺和紅旗提升大，長安、哈弗、領克、WEY 等主流品牌保值率環(huán)比下滑。五菱汽車仍居首，性價比高適合過渡所以保值率合理。廣汽傳祺居第三，8 月保值率高達 67.8%，GS4、M6 和 M8 等車型保值。

前幾年，長安、吉利、長城、奇瑞、比亞迪等知名國產品牌各自發(fā)展，比亞迪主打新能源，其他品牌燃油為主、新能源為輔。2021 年起比亞迪逆襲，2022 年 2 月銷量超吉利和長安，產品力強，唐宋等精品混動或新能源系列有優(yōu)勢。

總之，國產車發(fā)展迅速，未來可期。