要說最新的國產(chǎn)汽車品牌排名誰是榜首，這還真不好簡單地給出一個(gè)定論。

從銷量來看，奇瑞集團(tuán)、比亞迪、吉利、長安等品牌都表現(xiàn)出色。

比如奇瑞集團(tuán)，2 月銷量達(dá)到 14.3 萬輛，旗下的奇瑞、星途、捷途等品牌增長態(tài)勢良好，且各有明確的市場定位和發(fā)展方向。

比亞迪 2 月乘用車銷量 12.17 萬輛，王朝、海洋網(wǎng)、騰勢、仰望、方程豹等品牌各有亮點(diǎn)，出口成績也不錯(cuò)。

吉利 2 月銷售 11.14 萬輛新車，新能源汽車銷量增長明顯，旗下多個(gè)品牌都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

長安 2 月中國品牌乘用車銷量 10.94 萬輛。

從綜合實(shí)力和市場影響力來說，吉利在轎車和 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁，收購沃爾沃后更是發(fā)展迅猛，產(chǎn)品涵蓋多個(gè)品類，銷量一直不錯(cuò)。

長安有著百年軍工背景，造車質(zhì)量讓人放心，產(chǎn)品線豐富。

奇瑞擁有成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，產(chǎn)品品質(zhì)有保障。

比亞迪在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，順應(yīng)節(jié)能減排趨勢，在新能源汽車市場占據(jù)重要地位。

但要明確誰是榜首，還得看具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。如果看重新能源技術(shù)和市場表現(xiàn)，比亞迪可能更突出；如果注重產(chǎn)品線的全面和銷量，吉利或許更占優(yōu)勢。

總之，不同的標(biāo)準(zhǔn)下，榜首的品牌可能不同。這些國產(chǎn)品牌都在不斷努力提升自身實(shí)力，為消費(fèi)者帶來更好的汽車產(chǎn)品。