國產(chǎn)汽車價格便宜并不意味著配置會降低。

有些品牌在降價時會減配，比如將真皮座椅換成仿皮，獨立懸掛換成非獨立，或在一些不易察覺的地方調(diào)整配置。但也有很多品牌在降價時配置不變，像五菱星光、長安啟源 A05 、吉利帝豪 L HiP 龍騰版等。

對于汽車廠商，減配有時是為控制成本，尤其在利潤攤薄時，但大部分車型不敢輕易減配，怕傷害消費者信任。像比亞迪漢新款降價，動力提升但也削減了部分配置。

市場競爭激烈，很多車企搞價格戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士稱減配是行業(yè)秘密，消費者能看到的如內(nèi)飾材質(zhì)變化、底盤護板取消等，看不到的地方也有文章可做。

國產(chǎn)車價格便宜配置高是有原因的。一是國產(chǎn)車零部件大部分自產(chǎn)，成本低。二是品牌效應(yīng)，國產(chǎn)車為增加競爭力，用低價高配吸引消費者。三是核心技術(shù)，國產(chǎn)車底盤和變速箱技術(shù)相對有差距，靠配置彌補。四是關(guān)稅影響。

總之，國產(chǎn)汽車低價不一定就減配，消費者購車時要仔細了解配置情況。像一些低價高配的國產(chǎn)車，靠這策略打破了市場壟斷，配置在購車決策中的影響力很大。而配置成本占比不大，所以國產(chǎn)車能做到低價高配。