國(guó)產(chǎn)車和合資車哪個(gè)質(zhì)量更可靠，這得綜合多方面來(lái)判斷。

從核心技術(shù)看，過(guò)去國(guó)產(chǎn)車部分核心技術(shù)和零部件依賴國(guó)外，自研能力有待提升，但如今不少國(guó)產(chǎn)車在自主研發(fā)上已取得突破。比如一些國(guó)產(chǎn)車企的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。合資車中，日系車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，德系車工藝成熟。

在車型發(fā)展上，合資車較為均衡，選擇空間大。國(guó)產(chǎn)車在SUV領(lǐng)域表現(xiàn)出色，轎車市場(chǎng)稍顯不足。

性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)車優(yōu)勢(shì)明顯，符合消費(fèi)者對(duì)空間、配置和價(jià)格的需求。但在豪華車領(lǐng)域，合資車占優(yōu)。

機(jī)械加工方面，國(guó)產(chǎn)車用料厚道，內(nèi)飾使用皮革和軟材料多，但產(chǎn)品裝配標(biāo)準(zhǔn)不如合資車嚴(yán)格，部分國(guó)產(chǎn)車開久了噪音大。

品牌影響力上，合資車因技術(shù)優(yōu)勢(shì)，品牌影響力大，保值率高。國(guó)產(chǎn)車早期有不足，給消費(fèi)者留下不太好的印象。

車輛質(zhì)量還與使用和保養(yǎng)有關(guān)。普通車主使用和保養(yǎng)水平差不多時(shí)，國(guó)產(chǎn)車和合資車的使用壽命相對(duì)持平。不過(guò)合資車在用車文化、維修保養(yǎng)的細(xì)節(jié)上更出色。

售后服務(wù)方面，國(guó)產(chǎn)車網(wǎng)絡(luò)日益完善，服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度提高。

總之，無(wú)法簡(jiǎn)單判定國(guó)產(chǎn)車和合資車誰(shuí)質(zhì)量更可靠。應(yīng)根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況、買車目的等實(shí)際情況來(lái)選擇。如果看重品牌和技術(shù)底蘊(yùn)，合資車可能合適。追求性價(jià)比和豐富配置，國(guó)產(chǎn)車是不錯(cuò)的選擇。