國(guó)產(chǎn)奧迪 A4L 后期改裝潛力挺大的。

外觀上能改很多，比如運(yùn)動(dòng)座椅、通風(fēng)加熱功能、矩陣大燈、排氣、平底方向盤(pán)、氛圍燈。還能裝 S4 的包圍、雙邊單出排氣、銀耳，加碳纖維尾翼，讓車更運(yùn)動(dòng)個(gè)性，還能增高速行駛穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版本身性能不錯(cuò)，像 40TFSI 車型動(dòng)力響應(yīng)好，高配 45TFSI 車型零百加速快。渦輪車改裝潛力大，刷電腦程序能提升動(dòng)力，但要合法合規(guī)，不能隨意改發(fā)動(dòng)機(jī)。

內(nèi)飾能改運(yùn)動(dòng)座椅重新包皮、加加熱片，把方向盤(pán)換成 S5 的，檔把換成 S4 的，儀表改成 S4 儀表提升運(yùn)動(dòng)感。

操控改裝短簧能降車身提操控，但可能讓后排舒適性下降和通過(guò)性變差，避震筒也可能出問(wèn)題，所以要選知名品牌短簧，找專業(yè)改裝店安裝。比如 18 款奧迪 A4L 40FTS 升級(jí)后，油門(mén)輕盈，低扭充足，起步暢快，加速響應(yīng)積極順暢，渦輪遲滯基本感受不到，提速明顯變快，推背感強(qiáng)烈。

懸掛改裝常見(jiàn)有換短彈簧、套裝避震、絞牙避震三種，普通玩家換短彈簧往往效果不錯(cuò)，RS4 原廠短彈簧上身效果立竿見(jiàn)影。

剎車可通過(guò)更換原廠六活塞 S 系列卡盤(pán)解決，也可選 Brembo GT6 等。

動(dòng)力改裝很多車主選刷 ECU，像 2.0T 低功率 40TFSI 車型刷后功率扭矩提升，但會(huì)影響油耗和壽命，得謹(jǐn)慎。

原廠升級(jí)更靠譜，內(nèi)飾外觀套件多，進(jìn)取型和時(shí)尚型可換原廠運(yùn)動(dòng)型前后包圍，帶面漆的原廠包圍不會(huì)與原車漆有色差，安裝后嚴(yán)絲合縫，沒(méi)違和感。

想要更運(yùn)動(dòng)，原廠 S4 包圍套件及大寶劍輪轂是好選擇。內(nèi)飾部分碳纖維套件加裝、座椅改色隨自己想法，車內(nèi)配置提升，像實(shí)時(shí)顯示胎壓值和溫度的胎壓監(jiān)測(cè)，32 色氛圍燈，全景影像，有些配置有原廠配件可買。360 全景、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也能改，無(wú)損安裝，不破壞原廠結(jié)構(gòu)，還保值。

總之，國(guó)產(chǎn)奧迪 A4L 后期改裝潛力大，選擇多，但要合法合規(guī)，找專業(yè)的來(lái)。