國 6B 實(shí)施對(duì)二手車市場有一定沖擊。

首先，二手車仍能正常買賣，商務(wù)部等部門相關(guān)通知解決了二手車交易的一些問題，交易相對(duì)簡便，市場較活躍。

但上牌有限制，國內(nèi)各地對(duì)于不符合國六 B 標(biāo)準(zhǔn)的二手車上牌規(guī)定不同。像早期實(shí)施國六 B 標(biāo)準(zhǔn)的城市，本地登記的二手車可正常上牌，外地遷入的須符合國六 B 標(biāo)準(zhǔn)，這限制了二手車的流動(dòng)。

國六 B 實(shí)施后，舊車保值率會(huì)變化。國五新車降價(jià)使二手車保值率下滑，但熱門車型影響小。部分地區(qū)如北京二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)提高，導(dǎo)致部分二手豪華車殘值下滑。

不過整體上，除少部分特殊需求城市和區(qū)域，二手車流轉(zhuǎn)趨于放開。對(duì)于設(shè)置嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的城市和地區(qū)，二手車價(jià)可能因市場“內(nèi)循環(huán)”抬高，特殊車型甚至奇貨可居，但新車價(jià)格戰(zhàn)及競爭充分，二手車漲價(jià)基礎(chǔ)薄弱，會(huì)保持價(jià)格動(dòng)態(tài)平衡，外遷數(shù)量增加。

全國其它地區(qū)二手車流動(dòng)性上升，競爭更充分，購買二手豪華車可能有更高性價(jià)比，普通合資品牌車型面臨新車降價(jià)潮與二手車置換潮的雙重壓力。

雖然今年二手車市場受行業(yè)內(nèi)卷沖擊，交易量下滑，保值率下降，但國家出臺(tái)一系列政策促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展，如二手車交易登記“跨省通辦”、取消國五二手車限遷等，部分二手車商也通過線上直播提高關(guān)注度，還有的將二手車出口海外減輕庫存壓力。