國 3 轎車報廢補貼政策未來很可能會有變化。

目前，各地的國 3 轎車報廢補貼政策不盡相同。

比如陜西，補助期限自 2018 年 9 月 30 日起至 2020 年 12 月 31 日。載貨汽車排放標準為國三及以上，提前淘汰的按補助限額全額補助。

南京根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼，國二汽油車 2750 - 9500 元/車，國三柴油車 4000 - 40000 元/車。

洛陽在 2019 年 8 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日期間淘汰的按公布補貼標準執(zhí)行，2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期間淘汰的補貼標準降低 30%，2021 年 1 月 1 日以后淘汰的不再享受補貼。

2024 年，多地政府繼續(xù)加大對國 3 及以下排放標準車輛的淘汰力度。像山東省煙臺市，補貼對象是符合條件的國三及以下排放標準非營運柴油貨車，計劃淘汰 18570 輛，其中 2024 年底前完成 7428 輛，補貼金額在 6500 元至 21000 元之間不等。

上海市的補貼對象是國三柴油貨車，補貼金額根據(jù)車輛類型和初次登記年限，從 0.3 萬元至 16 萬元不等。

而且 2024 年提高了汽車報廢更新補貼標準，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元，無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元，只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。

預計 2025 年會延續(xù)汽車報廢補貼、以舊換新補貼，不過政策具體形式和內(nèi)容可能會有所調(diào)整。