國三家用車報廢補貼政策未來會有變化嗎?

國三家用車報廢補貼政策未來可能會有變化。

目前不同地區(qū)的補貼情況和標(biāo)準(zhǔn)各有不同。比如,2018 年起不少地區(qū)出臺補貼政策,有的地區(qū)補貼日期截止在 2019 年 12 月 31 日,2020 年報廢不再補貼,仍有補貼的地區(qū)金額也下降 20%左右。

像陜西補助期限自 2018 年 9 月 30 日起至 2020 年 12 月 31 日,不同車型和使用年限補貼不同。南京按淘汰車輛車型、使用年限給予差別化補貼。洛陽在 2019 年 8 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日期間淘汰按公布標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期間淘汰補貼降低 30%,2021 年 1 月 1 日以后淘汰不再享受補貼。

不同地區(qū)補貼金額也有差別,如太原最高補貼 2.4 萬元/車,深圳最高 8.55 萬元/車,上海最高 11.6 萬元/車等。而且不同注冊年份的國三車補貼有差異。

2022 年,車齡在 10 年(含)以上且未滿 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量超過 12000 千克(含)的重型載貨車,每輛補貼 18000 元,中型重型載貨車每輛 13000 元,輕型重型載貨車每輛 9000 元,微型重型載貨車每輛 6000 元。大型載客車每輛 18000 元,中型載客車每輛 11000 元,小型載客車每輛 7000 元。1.35 升及以上排量轎車每輛 18000 元,1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車每輛 10000 元。

2023 年,排放不達(dá)標(biāo)的國三車需要整改和處罰,經(jīng)改造仍不達(dá)標(biāo)的強制報廢。私家乘用車無強制報廢期限,但行駛里程達(dá) 60 萬公里建議報廢,輕貨和大貨強制報廢年限 10 年,可延長最多 5 年。此前有報廢補貼,現(xiàn)在部分地區(qū)已取消。未來,隨著環(huán)保要求提高和汽車行業(yè)發(fā)展,國三家用車報廢補貼政策可能會繼續(xù)調(diào)整和完善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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