廣汽研究院具有諸多獨(dú)特之處。

在研發(fā)網(wǎng)絡(luò)方面，構(gòu)建了以自身為核心，廣汽美國、歐洲研發(fā)中心及廣汽上海前瞻設(shè)計(jì)工作室為支撐的全球研發(fā)網(wǎng)。

研發(fā)設(shè)施上，涵蓋整車、動(dòng)力總成、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，且整車與零部件試驗(yàn)驗(yàn)證體系國內(nèi)最全面，每年試驗(yàn)里程超 1700 萬千米。

研發(fā)投入巨大，累計(jì)超 300 億元，“十四五”期間還將投入超 250 億元，打造了超 5000 人的國際化研發(fā)人才隊(duì)伍。

創(chuàng)新平臺(tái)豐富，包括國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心等。

專利成果顯著，累計(jì)有效專利申請(qǐng)超 10000 件，發(fā)明專利占比約 40%，還多次獲得行業(yè)、省、市科技獎(jiǎng)勵(lì)。

在整車和核心系統(tǒng)部件開發(fā)能力上整體水平處于自主品牌前列。

校招方面，薪酬待遇獨(dú)特，首次將公積金納入 offer。

在車型研發(fā)上，成功推出一系列有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，如廣汽傳祺系列，在設(shè)計(jì)、性能、安全和智能化方面表現(xiàn)出色。

技術(shù)創(chuàng)新成果眾多，新能源汽車領(lǐng)域有高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)電池管理技術(shù)。

注重車輛智能化研發(fā)，開發(fā)智能駕駛輔助和智能互聯(lián)技術(shù)。

動(dòng)力總成領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)“全球第一”，發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)歷經(jīng)蛻變，提出“雙碳”目標(biāo)技術(shù)解決方案，發(fā)布多款領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)。