廣汽傳祺 SUV 的動力系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢。

首先，廣汽自主研發(fā)的 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機技術達到國內(nèi)主流水平，有進排氣管雙可變正時系統(tǒng)、可變噴油泵等，還有自己的燃燒室控制系統(tǒng)發(fā)明專利，能降低油耗，且調(diào)校偏重低扭輸出，功率和扭矩表現(xiàn)不錯。

其次，采用日本 IHI 企業(yè)的渦輪增壓器，小慣性渦輪葉片改善了渦輪遲滯，解決低扭不足問題。與發(fā)動機匹配的愛信 6 擋手自一體變速箱，耐用性和平順性出色。

再者，傳祺 GS4 低慣量 E-TURBO 增壓技術提升了低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，帶來強勁線性動力感受。GCCS 燃燒控制專利技術確保高扭矩輸出時燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)動力與油耗平衡。它還搭載 START-STOP 發(fā)動機啟停系統(tǒng)，降低城市擁堵路況中的怠速油耗和排放。7 速 G-DCT 手自一體變速箱換擋迅速平順。

底盤方面，四輪全獨立懸掛系統(tǒng)精心優(yōu)化，保證操控穩(wěn)定兼顧乘坐舒適，高性能四輪碟剎制動系統(tǒng)提供出色制動性能。

另外，傳祺 GS8 五座版搭載號稱國產(chǎn)最強的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩達 400 牛·米，覆蓋范圍廣。動力出色不僅靠發(fā)動機，還有出色變速箱及二者成熟調(diào)校。

再說增程技術，廣汽超級增程系統(tǒng)一升油能發(fā) 3.7 度電，優(yōu)于同級別車，有效利用燃油發(fā)電，減少加油次數(shù)。智能控制方面，有 1.35 億計算節(jié)點的 AI 智能控制平臺，能識別 143 類場景，合理分配電量和油量，動力輸出順暢。性能提升上，NVH 優(yōu)化 30%，安靜平穩(wěn)，油耗降低 15%，純電里程提高 12%，電量低時也幾乎無動力不足情況。

像傳祺 GS5 動力系統(tǒng)成熟，起步輕快，加速感足，上坡輕松，變速箱聰明，駕控流暢。傳祺 GA4 動力輸出穩(wěn)健，愛信 6AT 變速箱成熟，與發(fā)動機搭配和諧。

總之，廣汽傳祺 SUV 的動力系統(tǒng)在技術、性能、節(jié)能等方面表現(xiàn)出色，優(yōu)勢明顯。