廣汽傳祺 gs8 的操控感受好不好

廣汽傳祺 GS8 的操控感受挺好的。

動力方面,其 2.0T 發(fā)動機無論市區(qū)還是高速,響應迅速,動力充足。

轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性高,急轉(zhuǎn)彎車身也能保持穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,過濾路面顛簸效果好,提升乘坐舒適度。

操控性能在同級別 SUV 中處于中上水平,底盤和懸掛配合提供良好駕駛舒適性和操控支撐力。

懸掛偏軟,高速舒適,不太適合激烈駕駛。

日常駕駛,2.0T 引擎和 ECVT 變速箱配合,提供平穩(wěn)動力輸出,市區(qū)油門和剎車柔和,高速切換運動模式更靈敏。

四驅(qū)版本在不同路況能切換兩驅(qū)和四驅(qū)。

剎車線性,讓人眼前一亮。

高速變道時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),低速連續(xù)彎路轉(zhuǎn)向精準。

變速箱能精準平順承接和分配發(fā)動機動力。

后排中間地臺隆起幾乎可忽略,有空調(diào)出風口和充電接口。

穿越復雜路況,轉(zhuǎn)向精準靈活,新手也能放肆駕駛。

座椅布局合理,材質(zhì)仿皮,包裹性良好,后排座椅可放倒,空間表現(xiàn)出色。

動力系統(tǒng),2.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 252Ps,最大扭矩 400N·m,8 擋手自一體變速箱,燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀。

配置上,前置前驅(qū),前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,轉(zhuǎn)向電動助力,行駛質(zhì)感優(yōu)良,懸架支撐出色。

總之,廣汽傳祺 GS8 操控感受出色,是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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