要提高鼓式制動器的制動效果，可以從以下幾方面著手。

首先是做好車子的保養(yǎng)，將剎車調(diào)高，并把里面的空氣排干凈。

然后是調(diào)整制動蹄收縮，增大蹄鼓之間的間隙。調(diào)整完畢后，進(jìn)行行車制動，讓蹄鼓間隙達(dá)到規(guī)定數(shù)值。

當(dāng)制動蹄摩擦片磨損，制動氣室推桿行程過大時，可通過凸輪位置調(diào)整來減小蹄鼓間隙。具體操作是先順時針旋轉(zhuǎn)蝸桿軸消除間隙，再逆時針旋轉(zhuǎn)使其達(dá)到規(guī)定間隙。

局部調(diào)整時，千萬別擰松制動蹄銷的螺母，也別改變凸輪軸的安裝位置，以免破壞蹄鼓的正確貼合。

此外，鼓式制動器使用一段時間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至把整個剎車鼓拆出清理累積的剎車粉。

調(diào)整鼓式剎車的松緊程度主要通過調(diào)節(jié)里面的調(diào)節(jié)螺母來實現(xiàn)，不過這需要根據(jù)實際情況調(diào)整，過緊過松都不行，且最好在專業(yè)技師指導(dǎo)下操作。

鼓式剎車優(yōu)點不少，有自動剎緊作用，能使用較低油壓或直徑小的剎車鼓，手剎車機構(gòu)安裝容易，零件加工與組成簡單，制造成本低。

總之，按照這些方法正確操作，就能有效提高鼓式制動器的制動效果。