購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策有不少變化。

首先，國(guó)家補(bǔ)貼方面，現(xiàn)行的新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策于 2022 年 12 月 31 日截止，自 2023 年元旦起，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不再享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。之前，純電動(dòng)車(chē)型中，續(xù)航在 300 - 400 公里的，每輛補(bǔ)貼 9100 元；大于 400 公里的，每輛補(bǔ)貼 12600 元；插電混合動(dòng)力車(chē)（含增程式）每輛補(bǔ)貼 4800 元。

其次，購(gòu)置稅方面，在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅，包括純電動(dòng)車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)（含增程式）。

綠牌發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)變高，比如在上海，自 2023 年 1 月 1 日起，購(gòu)買(mǎi)或受讓插電混動(dòng)汽車(chē)（含增程式）不再發(fā)放專用牌照額度。

而且，汽油方面，2023 年 1 月 1 日起，全國(guó)推廣實(shí)施國(guó) VIB（國(guó)六 B）車(chē)用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，烯烴含量限值由原來(lái)的 24%降到了 18%，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，減少膠質(zhì)、積碳等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用，部分地區(qū)更換后價(jià)格未漲。

再看 2021 年的變化，純電動(dòng)車(chē)的里程補(bǔ)貼門(mén)檻整體往高續(xù)航走，300 公里以下的車(chē)型拿不到補(bǔ)貼，同續(xù)航區(qū)間的補(bǔ)貼金額也下降，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）里程補(bǔ)貼金額也退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼無(wú)退坡，插混車(chē)型單車(chē)補(bǔ)貼增加 500 元。新能源汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換，責(zé)令召回車(chē)型或取消補(bǔ)貼。

另外，2020 - 2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日買(mǎi)新能源汽車(chē)有購(gòu)置稅減免政策，2024 年買(mǎi)的每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超 3 萬(wàn)，2026 年買(mǎi)的減半征收不超 1.5 萬(wàn)。2024 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策還有重大調(diào)整，如根據(jù)購(gòu)車(chē)價(jià)格細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等。