購買新能源汽車補貼政策的變化主要有以下幾個方面。

首先，新能源國補已于 2022 年 12 月 31 日截止，從今年元旦起，購買新能源汽車不再享受國家補貼。此前，純電動車型續(xù)航在 300 - 400 公里的，每輛補貼 9100 元；大于 400 公里的，每輛補貼 12600 元；插電混合動力車（含增程式），每輛補貼 4800 元。

其次，新能源車型的購置稅方面，在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅，包括純電動車型和插電混合動力車（含增程式）。

然后，綠牌發(fā)放標準變高。自 2023 年 1 月 1 日起，消費者購買或受讓插電混動汽車（含增程式）的，不再發(fā)放專用牌照額度，目前上海已落地，其他大城市跟進的可能性大。

再就是汽油升級，2023 年 1 月 1 日起全國推廣實施國 VIB（國六 B）車用汽油質(zhì)量標準，烯烴含量限值由原來的 24%降到 18%，對發(fā)動機有保護作用，部分地區(qū)已更換，價格未漲。

從 2018 年到 2021 年，新能源汽車補貼政策也有變化。純電動車的里程補貼門檻整體往高續(xù)航走，2021 年續(xù)航 300km 以下車型拿不到補貼。插電式混合動力乘用車（含增程式）里程補貼金額退坡。公共領域新能源乘用車補貼方面，非公共領域純電動車補貼退坡，公共領域基本維持或增加，如插混車型公共領域單車補貼金額增加 500 元。2021 年新能源汽車采用新的試驗方法標準，對插混車型有新要求。

新能源汽車補貼新政中，自細則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，買新能源乘用車補貼 1 萬，買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 7000 元。補貼資金中央和地方按比例分擔。而且，新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅兩項優(yōu)惠政策延長兩年，中央財政支持購置，地方補貼充電基礎設施建設和運營。