不同品牌的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠信息差異確實(shí)大。

像大眾品牌，輝昂、CC、探岳、途觀(guān) L 等車(chē)型優(yōu)惠較大。

豐田車(chē)型優(yōu)惠幅度較小，凱美瑞偶爾有小幅度優(yōu)惠。

本田車(chē)型優(yōu)惠比豐田稍多，凌派和繽智優(yōu)惠大，雅閣混動(dòng)優(yōu)惠不錯(cuò)。

別克優(yōu)惠較大，三缸車(chē)型如威朗、英朗優(yōu)惠幅度大。

日產(chǎn)優(yōu)惠幅度較大，樓蘭、奇駿、天籟等老產(chǎn)品或換代車(chē)型優(yōu)惠大。

福特許久未換代的車(chē)型如蒙迪歐、翼虎優(yōu)惠大，新車(chē)型優(yōu)惠小。

現(xiàn)代的名圖、領(lǐng)動(dòng)、索納塔等轎車(chē)以及途勝等 SUV 優(yōu)惠較大。

起亞的煥馳、K3 等車(chē)型也有一定優(yōu)惠。

日系車(chē)市場(chǎng)受歡迎，優(yōu)惠小，像東風(fēng)本田英仕派最高綜合優(yōu)惠 5.7 萬(wàn)，思域 10 萬(wàn)內(nèi)，CR-V 有 5 萬(wàn)福利。

廣汽豐田優(yōu)惠基本延續(xù)此前幅度，官方讓利 2.6 萬(wàn)，加上地方補(bǔ)貼可達(dá) 3.6 萬(wàn)，凱美瑞優(yōu)惠后起步價(jià)低至 14 萬(wàn)多。

東風(fēng)日產(chǎn)至高優(yōu)惠 3.1 萬(wàn)，不同車(chē)型活動(dòng)差異大。

買(mǎi)車(chē)想爭(zhēng)取更多優(yōu)惠，要避開(kāi)旺季，比如下半年尤其春節(jié)前后 9 月到來(lái)年 2 月需求旺優(yōu)惠少，3 月到 5 月買(mǎi)車(chē)人少優(yōu)惠多。

多比較不同經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)，掌握砍價(jià)技巧。比如 10 - 15 萬(wàn)級(jí)別的別克英朗，指導(dǎo)價(jià) 11.99 - 12.59 萬(wàn)，成都經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 7.79 萬(wàn) - 8.18 萬(wàn)，終端優(yōu)惠 4.2 - 4.4 萬(wàn)約 6.5 折，實(shí)際上還能在此基礎(chǔ)上再砍價(jià) 10% - 15%。

同等價(jià)位下，自主品牌配置豐富，有多種競(jìng)品車(chē)型選擇。

合資品牌常通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)，新車(chē)上市一年左右開(kāi)始大幅降價(jià)，如 3 - 5 萬(wàn)、8 折購(gòu)車(chē)、訂車(chē)加送 5 萬(wàn)豪華裝潢等。

合資品牌溢價(jià)一方面體現(xiàn)在品牌知名度，另一方面是成熟生產(chǎn)線(xiàn)降低了配件成本。

自主品牌因品牌定位和采購(gòu)零件價(jià)格等因素，利潤(rùn)率較低。