工信部新能源車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型的變化主要有以下幾個(gè)方面。

續(xù)航里程要求不斷提高，電動(dòng)乘用車(chē)方面取消了 300 公里以下車(chē)型的補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼金額逐步退坡，比如 2020 年續(xù)航里程在 400 公里及以上的純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼由 2.5 萬(wàn)元降為 2.25 萬(wàn)元，2022 年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較 2021 年退坡 30%。

非私人用戶(hù)無(wú)法拿足額補(bǔ)貼，運(yùn)營(yíng)用車(chē)或非私人購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛只能拿到補(bǔ)貼金額的 70%。

補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)有規(guī)定，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下（含 30 萬(wàn)元），但“換電模式”車(chē)輛不受此限制。

調(diào)整燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼方式，未來(lái)選擇特定城市或區(qū)域采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式獎(jiǎng)勵(lì)示范城市。

2018 年第五批、第六批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中，分別有 1977 款、353 款車(chē)型自 6 月 12 日起可享受補(bǔ)貼。

2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，且沒(méi)有設(shè)置“過(guò)渡期”。

2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的純電續(xù)航里程條件不變，補(bǔ)貼退坡，純電續(xù)航里程在 300 - 400 公里之間的純電動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼 9100 元，大于或等于 400 公里的純電動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼 12600 元，插電式混合動(dòng)力車(chē)型補(bǔ)貼 4800 元。

2020 年工信部發(fā)布的第 9 批新能源推薦車(chē)型中，眾多車(chē)企的車(chē)型入選，如路虎、東風(fēng)本田、比亞迪等，部分車(chē)型表現(xiàn)出色，像極狐 ARCFOX N61 續(xù)航里程達(dá) 708km，紅旗 E - HS9 最長(zhǎng)續(xù)航也達(dá) 700 公里。