如何準(zhǔn)確評(píng)估北京二手車市場(chǎng)的價(jià)格?

要準(zhǔn)確評(píng)估北京二手車市場(chǎng)的價(jià)格,以下這些方法您得知道。

首先是“54321 法”,一部車有效壽命 30 萬(wàn)公里,分 5 段,每段 6 萬(wàn)公里,每段價(jià)值依次為新車價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如新車價(jià) 30 萬(wàn),行駛 12 萬(wàn)公里,還值 30 萬(wàn)×(3 + 2 + 1)÷ 15 = 10 萬(wàn)。

還有一種分階段折舊法,新車使用 10 年報(bào)廢視為 100 分,15%為殘值,其余 85%為浮動(dòng)折舊值,分 3 年、4 年、3 年折舊,折舊率分別為 11%、10%、9%。前三年每年折 11%,總折 27%,加上殘值,比如市場(chǎng)售價(jià) 20 萬(wàn) 2000 年上牌的車,2005 年銷售時(shí),已使用 5 年還剩 5 年,浮動(dòng)值總折舊率 53%,加上現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估類別,如為Ⅰ類車,加新車價(jià) 5%,最終價(jià)格約 12 萬(wàn)。

公平價(jià)重置成本法也常用,在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需全部成本,減去各種陳舊貶值后的差額為評(píng)估價(jià),一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較新車損失 20%左右,一年后每年折價(jià) 10%。

現(xiàn)行估價(jià)法是以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ),考慮評(píng)估車輛的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來(lái)判定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法是將車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來(lái)確定價(jià)值,較適用于投資營(yíng)運(yùn)車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法是比照相似車輛的市場(chǎng)價(jià)格,經(jīng)過必要調(diào)整確定價(jià)格,此方法接近市場(chǎng)行情,但需活躍市場(chǎng)作基礎(chǔ)。

評(píng)估重置成本法時(shí),被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格=重置成本×成新率,成新率=(規(guī)定使用年限—已使用年限)÷規(guī)定使用年限×綜調(diào)系數(shù)×100%。

二手車評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)×里程車況系數(shù)。

要查詢新車市場(chǎng)價(jià),看所屬品牌、車型,還得初步估算折舊率,新購(gòu)車頭五年折舊率依次為 15%、12%、10%、8%、7%,五年后每年約 5%,并調(diào)整實(shí)際折舊率,考慮車輛外觀、里程、類型、保有量等因素。

最后修正車價(jià)偏差值,查到新車市場(chǎng)價(jià)乘折舊率得出殘值,傳統(tǒng)市場(chǎng)標(biāo)價(jià)有下浮空間。

按年限估算,一輛車使用壽命 10 年,分 5 段,頭兩年消耗 1/5 價(jià)值。

按里程估算,30 萬(wàn)公里報(bào)廢,分 5 段,價(jià)值依次遞減。

按車型估算,車商以“基本型”新車價(jià)為參考,第一年折舊率約 15%,第二至五年每年遞減 6%至 8%。

評(píng)估時(shí)要考慮車輛實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、技術(shù)狀況、使用強(qiáng)度等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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