極氪 001 在工信部的測試表現(xiàn)怎樣?

極氪 001 在工信部的測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動力方面,有單電機(jī)和雙電機(jī)配置可選,后驅(qū)版百公里加速 6.9 秒,雙電機(jī)版僅需 3.8 秒,高性能版實測 0-100km/h 加速最好成績 3.69 秒,0-400m 加速僅需 11.11 秒,電機(jī)輸出穩(wěn)定。

制動方面,100-0km/h 最短制動距離 38.55 米,連續(xù)制動穩(wěn)定性不錯。

操控性上,空氣懸架和 CDC 是加分項,不同駕駛模式底盤特性不同,能滿足多種駕駛需求。

續(xù)航方面,純電續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)秀,有多種版本。100 度電池的 NEDC 續(xù)航可達(dá) 712km,冬季開制熱大電池對續(xù)航影響較小。支持最高 360kW 超級快充,充電 5 分鐘能續(xù)航 120km,30%-80%充電時間只需 25 分鐘,10%-80%充電 30 分鐘。零下 15℃的充電性能也不錯。

外觀上,前杠下方是三角造型,車尾貫穿式燈帶搭配小鴨尾,霧燈區(qū)域為三角形設(shè)計,還可選裝激光雷達(dá),有新增特殊車漆和全新造型輪轂。車身尺寸長寬高分別為 4977*1999*1545/1533 毫米,軸距 3005mm。

內(nèi)飾部分,升級電子門把手,車窗按鍵為撥桿式,風(fēng)格更簡潔。

平臺方面,全系從全棧 400V 升級到全棧 800V,充電速度大幅提升,能耗更省。電機(jī)從現(xiàn)款兩臺水冷扁線永磁同步變成油冷加扁線前感應(yīng)異步加后永磁同步電機(jī)。底盤采用四段式后端一體式壓鑄和中端蜻蜓式壓鑄,減輕重量、提升扭轉(zhuǎn)剛度和安全性,降低碰撞維修成本。懸架系統(tǒng)仍有空氣懸架,操控和舒適性值得期待。

電池升級極氪自研金磚電池,消費(fèi)者可選擇升級 100.1kWh。智駕方面新增車頂激光雷達(dá),智駕芯片是兩顆 MobieyeEyeQ5H,四顆短距超聲波雷達(dá)升級為長距超聲波雷達(dá),車內(nèi)新增生命體監(jiān)測毫米波雷達(dá)。

總之,極氪 001 在工信部的測試中動力、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾等多方面表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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