福特嘉年華 ST 的操控性能非常出色。

它的底盤扎實，方向精準，變道反應迅速，能讓駕駛者通過方向盤清晰感受路面質(zhì)感。

車身小巧，停車和調(diào)頭方便，在狹窄道路也能穿梭自如。

搭載的 1.6T 發(fā)動機動力強勁，配上 6 速手動擋操控完美。

在專業(yè)場地試駕中，動力澎湃，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機在直線加速測試中能在短短幾秒內(nèi)從靜止疾沖至 100 公里/小時。

操控方面是大師級別，電子穩(wěn)定和扭矩矢量控制系統(tǒng)帶來精準轉向和出色過彎能力，在連續(xù)彎道和緊急變線時駕駛者都信心滿滿。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校巧妙，兼顧舒適和運動，顛簸路面能有效緩沖，激烈駕駛能提供穩(wěn)固支撐。

內(nèi)飾設計運動與舒適完美融合。

經(jīng)過一階改裝，動力能提升到 220HP，原廠的 DixcelHS 盤和 P 系列皮質(zhì)座椅，配合 MT 手動擋，駕駛者與機器聯(lián)系緊密，每次換擋都滿足感十足。

操控上，車身硬朗，底盤穩(wěn)定，高速行駛也信心足夠。

與福克斯 ST 相比，雖然動力稍弱，但輕巧車身和靈活操控性讓其在彎道更具優(yōu)勢。

如果經(jīng)常參加賽道日活動，可以升級一套機械限滑差速器，能極大改變駕駛與動力輸出方式，一些品牌的設備能兼顧日常和賽道。

安裝差速器時，最好更換離合器和飛輪。

內(nèi)飾方面，第七代原廠配置夠用，當然更換方向盤和換檔桿能改善駕駛物理感覺。

常在賽道行駛的車輛，更換運動桶形座椅和防滾架很有必要。

由于搭載福特經(jīng)典的 1.6T EcoBoost 四缸發(fā)動機，調(diào)校容易，簡單改裝動力能翻倍，但超過 300 多匹的純前驅(qū)車要注意扭矩轉向問題，想達到更強大動力要安裝新的燃油泵桶襯套。

總之，福特嘉年華 ST 的操控性能相當出色，能滿足駕駛者對操控的高要求。