問(wèn)

粉色深藍(lán) sl03 的操控性好不好?

粉色深藍(lán) SL03 的操控性非常好。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅(qū)車型,這為打造出色駕控體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

增程版在快速過(guò)彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)良好,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指向精準(zhǔn),普通人也能輕松甩尾過(guò)彎。不少車主反饋駕駛感受很棒,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯,坡起和大油門(mén)起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

很多開(kāi)過(guò)的人表示,深藍(lán) SL03 雖是增程混合動(dòng)力車,但駕駛體感和純電車幾乎一樣,加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷且充沛,剎車減速線性不突兀。跑山過(guò)彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò),側(cè)傾抑制還行,不過(guò)坑洼路面懸掛有點(diǎn)硬。上坡動(dòng)力好,下坡有動(dòng)能回收讓人信心足。

它的底盤(pán)很整,穩(wěn)定性高,配備 175kW 的后驅(qū)電機(jī)、1.89 米寬體設(shè)計(jì)、電池布局底盤(pán)、橫向穩(wěn)定桿,再加上工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教。2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤(pán),讓山路駕駛有更高極限,帶來(lái)更好駕駛樂(lè)趣。而且針對(duì)不同用車場(chǎng)景,能在駕駛模式里自定義設(shè)置,比如加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收等,調(diào)到舒適模式能讓家人朋友坐車更舒適。

總之,深藍(lán) SL03 操控不輸寶馬 3 系,是一款主打運(yùn)動(dòng)又兼具舒適的全能家轎,性價(jià)比很高,適合年輕人選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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