sl03深藍的駕駛操控性好不好

深藍 SL03 的駕駛操控性相當出色。

外觀上,車頭下壓且引擎蓋有力量感,分體式大燈配星能之瓣式 LED 光源,精致又凌厲。側(cè)面全新“Y”形運動輪轂來自深藍 Logo 元素,側(cè)裙新增鍍鉻元素,腰線流暢,無框車門很加分。車尾設(shè)計簡約,貫穿式尾燈和小鴨尾彰顯科技運動感。

內(nèi)飾方面,設(shè)計簡潔,靠中間屏幕操控,14.6 英寸懸浮式向日葵屏能左右旋轉(zhuǎn) 15°,10.2 英寸全液晶儀表科技感不錯。車機搭載 8155 芯片,功能豐富,支持多種手機互聯(lián)和實用語音功能。方向盤設(shè)計新,有鍍鉻和鋼琴烤漆,質(zhì)感與握感提升。中控臺有 2 塊 40W 無線充電板且支持散熱。整車材質(zhì)升級,前排大量軟性皮質(zhì)包裹,還有激光鐳雕工藝。座椅材質(zhì)高級,有打孔處理,主駕調(diào)節(jié)升級,新增靠背通風、加熱功能。二排座椅符合人體工學,靠背角度可調(diào),還有獨立觸控小屏。

動力上,搭載超級增程技術(shù),電機最大功率 190KW,最大扭矩 320 牛米,CLTC 純電續(xù)航 200km,綜合續(xù)航 1200km,饋電油耗百公里 4.5L,純電有 515 公里和 705 公里版本,百公里加速最快 5.9 秒。

駕駛層面,超級增程技術(shù)加持像電驅(qū)車,后驅(qū)基因讓激烈駕駛過彎時有甩尾效果,駕控樂趣高。轉(zhuǎn)向精準,相比老款提升明顯,操控更靈活輕快。NVH 升級,聲學材料控制路噪、風噪和電機聲,駕駛舒適。底盤調(diào)校偏舒適,懸架軟,細碎震動過濾徹底,過減速帶沖擊感過濾干脆,駕乘舒適。底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架組合,城市道路細碎顛簸過濾好,大溝坎處理干脆。有 i-Booster 電控剎車,舒適和運動模式制動效果出色。無邊框車門但靜謐性佳。175kW 后驅(qū)電機,寬體設(shè)計,電池布局底盤,橫向穩(wěn)定桿,工程師運動調(diào)教,底盤穩(wěn)定。2.6 圈方向盤設(shè)計山路駕駛極限高??勺远x駕駛模式切換舒適模式。

總之,深藍 SL03 在操控方面有很多優(yōu)點,能滿足多數(shù)人需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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