非洲本土生產(chǎn)的汽車價格不一定便宜。價格會因多種因素有較大差異。

在一些貧困地區(qū)，如安哥拉，人們能買到 2 萬左右的鈴木奧拓。而在較富裕的南非，12 萬多的豐田 Hilux 就算豪車且熱銷。

阿爾及利亞暢銷 8 萬多的雷諾 Symbol，摩洛哥受歡迎的是 5 萬左右的達契亞 Logan。

像尼日利亞的 IVM、肯尼亞的 Mobius、加納的 Kantanka 等本土品牌，共同特點是便宜。但在部分能組裝汽車的地區(qū)，因技術(shù)和設(shè)備等問題，價格也很昂貴。

比如在非洲一些國家，汽車工業(yè)薄弱且長期依賴進口二手車，加上高關(guān)稅、匯率和灰色清關(guān)渠道導(dǎo)致的高費用，當?shù)仄噧r格整體較高。

像肯尼亞 Mombasa 汽車制造商 Mobius 推出的號稱世界上最便宜的 SUV Mobius Two，售價 6000 美元（約合人民幣 3.8 萬元），為降低成本，空調(diào)和玻璃側(cè)窗簡化，車內(nèi)配置簡單，最多可坐 8 人，主要滿足農(nóng)村地區(qū)運輸貨品需求。

中國的長城、奇瑞因價格低在非洲也受歡迎。

總之，非洲本土汽車價格不能一概而論，要綜合地區(qū)、品牌、車型、市場情況等多方面來看。