常見的方向盤打法錯誤有打麻將式，這種手勢容易打滑，影響駕駛。

“搓面團(tuán)”式會導(dǎo)致手滑脫手，危險系數(shù)高。

手扶拖拉機(jī)式在路況復(fù)雜時易因方向盤打不過來造成事故。

正、反十字死光式不少人打完方向盤忘記松回。

方向盤握手太靠上打不了滿圈，太靠下則打方向慢，遇到緊急情況易出事。

一陽指式力度小，難以掌握方向盤。

正確的方式是手握在方向盤兩側(cè)中間位置，手掌發(fā)力，手指別握太緊，轉(zhuǎn)方向時左手為主、右手為輔，兩邊配合。

揉面團(tuán)式的手勢少見但也有。

一手扶方向盤、一手擋位桿在顛簸路段易脫手。

正十字死光、反十字死光多見于新手學(xué)車時。

手握方向盤 11、1 點鐘位置可能打不滿一圈。

手握方向盤 7、5 點鐘位置面對急彎或突發(fā)事件易手忙腳亂。

雙手握方向盤 12 點鐘位置長時間維持此手勢，遇到特殊路況反應(yīng)及操作時間會變長。

手扶拖拉機(jī)式緊急情況時方向盤可能打不過來。

一陽指式單指扶方向盤完全錯誤。

女司機(jī)小幅度送方向盤易迷糊。

內(nèi)掏式打法手扣在中間對著安全氣囊，意外時會造成二次傷害。

單手搓方向盤在坑洼路段可能失控。

新手推薦三九點鐘握法，轉(zhuǎn) 90 度時下面的手放開，交替操作，不易迷糊，利于操控車輛。

雙手握在 2、10 點方向或搭在 12 點方向影響轉(zhuǎn)向，車輛意外時沖擊雙手。

單手打方向盤高速或緊急避讓時難控制方向。

座椅遠(yuǎn)近也重要，新手座位太靠前或老司機(jī)座位太靠后都危險。

科二學(xué)員常見錯誤有打方向盤姿勢錯誤，應(yīng)左手 9 點、右手 3 點握姿，一手推一手接。打方向盤不夠果斷，看到點位要迅速。不知如何回正，可通過車標(biāo)朝向或打的圈數(shù)反推判斷。