方程豹硬派越野豹5在越野方面的獨(dú)特優(yōu)勢眾多。

首先是動力強(qiáng)勁，前電機(jī)功率達(dá)200kW及360牛米的最大扭矩，后電機(jī)能提供285kW的峰值功率及400牛米的最大扭矩，發(fā)動機(jī)采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備143kW的最大功率，綜合最大功率高達(dá)550kW，綜合峰值扭矩達(dá)760牛米，4.8秒即可實現(xiàn)破百，動力隨叫隨到。

其次是越野通過性出色，接近角39度，離去角35度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米（云輦版本310毫米），最大涉水深度達(dá)790毫米。

而且還有三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖、能量中鎖，能快速識別輪速差，并對四個車輪獨(dú)立分配驅(qū)動力。

此外，它具備特色的“豹式掉頭”功能，能有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高越野機(jī)動性能，開啟此項功能需要車輛處于如砂石路面、泥濘草地等附著力較低的道路環(huán)境，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米。

續(xù)航方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載31.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池，提供125km的CLTC純電續(xù)航，油箱容積達(dá)83L，NEDC工況下能提供1200km的綜合巡航能力。還有6kW的VTOL對外放電技術(shù)，20kW原地補(bǔ)電功能和V2V車對車補(bǔ)電救援功能。

車內(nèi)配置豐富，中控臺配備2個50瓦的無線充電，云輦系統(tǒng)的升降調(diào)節(jié)、前后差速器鎖、低速四驅(qū)等常用功能都以實體按鍵方式布置在檔桿周圍。

采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車身剛度提升38%，操控性佳，剎車踏板線性，制動力足，轉(zhuǎn)向手感輕，響應(yīng)迅速。在冰面越野實戰(zhàn)中穩(wěn)定性超好，常見經(jīng)濟(jì)模式下幾乎不打滑，側(cè)滑預(yù)設(shè)的駕駛模式如雪地模式讓駕駛更從容。

總之，方程豹豹5在越野方面的獨(dú)特優(yōu)勢，讓其成為一款非常出色的硬派越野車型。