方程豹豹 5 的油耗因駕駛條件和習(xí)慣有所不同。

正常駕駛情況下，其油耗在 9 - 12 升/百公里左右。

比如，B站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且 SOC 值 25%全程高速，最終實測綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。

車主朱先生開了 1800 多公里，虧電油耗 9 個左右，開得很猛也就 12 個油到頂。

在高速 120km/h 狀態(tài)下百公里油耗 8.2L。

按正常測試方式，貼近日常用車習(xí)慣，包括加滿油、記錄里程、多種路況行駛后再加滿油計算，豹 5 能實現(xiàn)較好的油耗表現(xiàn)。

方程豹豹 5 采用先進(jìn)的 DMO 超級混動越野平臺，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，實現(xiàn)了加速性、低油耗和靜音性的平衡。

其發(fā)動機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小，車輛自身結(jié)構(gòu)做了降噪處理。

而且作為硬派越野車，車重近 2.9 噸，方盒子造型風(fēng)阻較大，能有這樣的油耗表現(xiàn)較為出色。

市內(nèi)饋電油耗能達(dá)到 7.2L，官方給出的饋電油耗數(shù)據(jù)是百公里油耗 8.85L。

多家媒體共同完成的廣州市區(qū)測試，選擇 HEV+ECO 模式，車輛剩余電量低于 25%，空調(diào) 24 攝氏度 2 擋風(fēng)，負(fù)載 4 人，虧電油耗為 7.04 升/百公里。

總之，方程豹豹 5 在不同的測試和實際使用中，都展現(xiàn)出了不錯的油耗水平。