法拉利 LaFerrari 的外觀設(shè)計獨特之處眾多。

首先是低腰線風格，這一設(shè)計向法拉利恩佐致敬，駕駛座椅位置更低，帶來更極致的駕駛體驗。

其次是獨特的外翻式車門設(shè)計，使其增光添彩，更顯與眾不同。

車頭前方進氣口和通風口相通，能誘導空氣流動，增加下壓力，前部主動空氣動力學套件可實時調(diào)節(jié)擴散器角度，提高穩(wěn)定性。

車身兩側(cè)及上方有四個巨大的散熱口，雙邊雙出的四個排氣，散熱高效且極具戰(zhàn)斗氣息。

外觀設(shè)計還遵循 F1 的設(shè)計標準，并經(jīng)過了 F1 的風洞測試，風阻系數(shù)接近 0.3，比 ENZO 輕 365 公斤。

車身采用流線型造型和輕量化材料，高速行駛時穩(wěn)定且降低風阻。

尖銳的車頭、犀利的側(cè)裙線條以及獨特的尾燈設(shè)計等經(jīng)典元素，讓人一眼認出這是法拉利。

前臉的法拉利家族式進氣格柵，配合流線型車身和大尺寸車輪，動感十足。

而且這款車限量生產(chǎn) 499 臺，進一步提升了其獨特性和收藏價值。