阿維塔07 Pro+的主要競爭對手包括理想L7 Air、問界M7 2025款增程Max版、藍山DHT-PHEV兩驅(qū)長續(xù)航版及小鵬G6 580 Pro等車型。作為定位20萬級的增程中型SUV，阿維塔07 Pro+憑借21.99萬的定價、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與鴻蒙座艙的智能組合，以及CLTC純電230km+綜合1100km的續(xù)航表現(xiàn)，在細分市場中形成差異化競爭優(yōu)勢。其競品多聚焦于增程或純電中型SUV領(lǐng)域，如理想L7 Air以更大空間和品牌基礎(chǔ)見長，問界M7 Max依托華為智駕生態(tài)強化動力性能，藍山DHT-PHEV側(cè)重空間與插混技術(shù)，小鵬G6則以純電長續(xù)航為核心賣點。這些車型在價格區(qū)間、動力形式、智能配置等維度與阿維塔07 Pro+形成直接對標，共同構(gòu)成了中型新能源SUV市場的核心競爭矩陣。

從價格維度看，阿維塔07 Pro+ 21.99萬的定價展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。理想L7 Air作為中大型SUV，軸距達3005mm，空間表現(xiàn)更優(yōu)，且搭載雙電機系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.3s，動力響應(yīng)迅速，但31.98萬的售價較阿維塔07 Pro+高出約10萬，對于注重性價比的消費者而言，阿維塔的價格吸引力更為突出。問界M7 2025款增程Max版同樣基于華為智駕生態(tài)，配備華為ADS 2.0系統(tǒng)，雙電機加持下加速4.8s破百，動力性能領(lǐng)先，不過24.98萬的價格仍比阿維塔07 Pro+高3萬，且阿維塔采用前雙叉臂獨立懸掛，底盤結(jié)構(gòu)更偏向運動操控，能為用戶帶來更扎實的駕駛質(zhì)感。

續(xù)航與能源形式方面，各競品也呈現(xiàn)不同特點。藍山DHT-PHEV兩驅(qū)長續(xù)航版為插混車型，CLTC綜合續(xù)航1200km，軸距2990mm，空間表現(xiàn)優(yōu)于阿維塔07 Pro+，但純電續(xù)航僅200km，且27.38萬的售價較阿維塔高出5.4萬；阿維塔07 Pro+的CLTC純電230km能覆蓋日常通勤，綜合1100km的續(xù)航可滿足長途出行需求，增程形式有效解決了續(xù)航焦慮。小鵬G6 580 Pro作為純電車型，CLTC純電續(xù)航達580km，快充30-80%僅需0.27h，充電效率接近阿維塔的0.25h，但純電車型在長途出行時仍需依賴充電設(shè)施，而阿維塔的增程系統(tǒng)則無需擔憂續(xù)航問題。

智能配置層面，阿維塔07 Pro+搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，標配高速導(dǎo)航輔助、遙控泊車等功能，高速場景下的輔助駕駛體驗成熟；鴻蒙座艙搭配35.4英寸液晶儀表與15.6英寸中控屏，交互流暢度高。理想L7 Air配備理想AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，品牌用戶基礎(chǔ)扎實；問界M7 Max同樣采用華為智駕技術(shù)，但阿維塔的智能座艙與智駕系統(tǒng)組合在20萬級價位中更具競爭力。此外，阿維塔07 Pro+的前雙叉臂+后多連桿底盤，配合前排座椅加熱/通風/按摩、后排電動調(diào)節(jié)等配置，實現(xiàn)了操控與舒適的平衡。

綜合來看，阿維塔07 Pro+在20萬級增程中型SUV市場中，以價格、智能配置、續(xù)航及操控的綜合優(yōu)勢，與理想、問界、藍山、小鵬等品牌的競品形成差異化競爭。其依托華為技術(shù)的智能體驗、無焦慮的續(xù)航表現(xiàn)以及親民的定價，為消費者提供了兼具性價比與實用性的選擇，在細分市場中占據(jù)獨特地位。