法拉利 599 報(bào)價(jià)在國(guó)內(nèi)和國(guó)外存在較大差距。

就新車來(lái)說(shuō)，法拉利 599GTO 官方指導(dǎo)價(jià)約 492.8 萬(wàn)元，實(shí)際價(jià)格受稅費(fèi)、市場(chǎng)供需、配置等影響。不含稅約 590.88 萬(wàn)元，含稅超 641 萬(wàn)元。而在國(guó)外，其售價(jià)超過(guò) 400,000 美元，折合人民幣大概在五百五十萬(wàn)到六百五十萬(wàn)之間。像天津港有銷售，國(guó)外電話查詢約 300W，國(guó)內(nèi)最低可能達(dá)到 650W，這包含了消費(fèi)稅、關(guān)稅、購(gòu)置稅以及賣方利潤(rùn)等。

普通的 599GTB，國(guó)內(nèi) 4.928 億人民幣。599 GTO 是 2010 年推出的升級(jí)版，全球限量 599 臺(tái)，目前已停產(chǎn)，二手車價(jià)格暫無(wú)確切報(bào)價(jià)。

再看二手法拉利 599，比如二手的法拉利 599 SA APERTA，在國(guó)內(nèi)最近成交的價(jià)格為 800 萬(wàn)元左右，而國(guó)外盡然 高達(dá) 170 萬(wàn)歐元，折合人民幣 1300 萬(wàn)左右，國(guó)外二手價(jià)格比國(guó)內(nèi)高 500 萬(wàn)左右。

造成法拉利 599 國(guó)內(nèi)外報(bào)價(jià)差距大的原因，首先是進(jìn)口關(guān)稅，增加了車輛成本。其次運(yùn)輸和物流費(fèi)用不低。再者品牌定位和市場(chǎng)策略有差異，國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格相對(duì)親民。而在國(guó)內(nèi)，法拉利作為高端豪華品牌，通過(guò)較高定價(jià)維持品牌形象和獨(dú)特性。

總之，法拉利 599 在國(guó)內(nèi)外報(bào)價(jià)差距明顯，國(guó)外普遍低于國(guó)內(nèi)。