發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和自動(dòng)擋汽車(chē)有著密切的關(guān)系。

在自動(dòng)擋汽車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)通常是通過(guò)降擋來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)駕駛員將腳從油門(mén)踏板上移開(kāi)，自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低檔位，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，從而實(shí)現(xiàn)減速。

比如車(chē)輛行駛在下坡路段時(shí)，駕駛員可通過(guò)降低檔位來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，減少車(chē)輛滑行速度，這能減少剎車(chē)片磨損，延長(zhǎng)剎車(chē)系統(tǒng)壽命，還能幫助車(chē)輛保持穩(wěn)定，提高行駛安全性。

自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來(lái)減速或停車(chē)的功能，通過(guò)液力變矩器實(shí)現(xiàn)。液力變矩器在駕駛員踩剎車(chē)踏板時(shí)，鎖止離合器會(huì)接合，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，使發(fā)動(dòng)機(jī)反過(guò)來(lái)拖動(dòng)變速器產(chǎn)生制動(dòng)力。此功能在儀表盤(pán)上通常有顯示圖標(biāo)。

自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法不少?？梢越档凸┯?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻降低車(chē)速，掛著低速擋效果更好。還能松抬加速踏板，將其松抬到適當(dāng)位置或完全松開(kāi)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，牽制作用越強(qiáng)制動(dòng)力越大。下陡坡前換入低速擋，擋位越低制動(dòng)力越大。

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡時(shí)不踩油門(mén)并適時(shí)降檔，就能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車(chē)速。但長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)下坡不可取，建議換成手動(dòng)擋掛 L 擋，或掛 321 檔，有些 SUV 車(chē)型的 HDC 陡坡緩交功能適合新手，開(kāi)啟此功能握緊方向盤(pán)即可。

總之，配備自動(dòng)變速箱的車(chē)子能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，原理和手動(dòng)擋一樣，帶擋滑行降速快，空擋滑行則慢，只要帶著擋松開(kāi)油門(mén)就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。