通過行車電腦顯示的百公里油耗準(zhǔn)確嗎?

行車電腦顯示的百公里油耗不是完全準(zhǔn)確的。

這是因?yàn)槠溆?jì)算主要依靠傳感器數(shù)據(jù)匯總,比如噴油計(jì)量和輪速等,但未充分考慮機(jī)械損失、輪胎磨損、積碳損耗和駕駛環(huán)境變化等綜合因素。

不同品牌車型的計(jì)算誤差大小不一,有些很小,有些則較大。一般來說,行車電腦油耗只能算相對靠譜。

個(gè)人要計(jì)算相對準(zhǔn)確的油耗,可先將油箱加滿至跳槍,記錄儀表盤公里數(shù),正常駕駛,再次加油至跳槍,記錄加油量和公里數(shù),用加油量除以公里數(shù)再乘以 100 即為百公里油耗。要注意加油盡量選同一家加油站和近似時(shí)段,這樣準(zhǔn)確性更高。

另外,法律規(guī)定儀表盤油耗和實(shí)際油耗偏差不得超過 10%,但很多車型儀表盤顯示油耗比真實(shí)油耗低約 9.9%。

像瞬時(shí)油耗計(jì)算復(fù)雜且參考價(jià)值不大,平均油耗也有貓膩,比如怠速油耗很多車未計(jì)算。而工信部油耗更不靠譜。

總之,想知道真實(shí)油耗,把油箱加滿至跳槍,重置里程,行駛 100 公里后再加滿至跳槍,用加油量除以公里數(shù)就能得出較準(zhǔn)確的百公里油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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