發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要組成部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫感應器、蓄液罐、采暖裝置。

節(jié)溫器能隨發(fā)動機冷卻液溫度變化自動控制通過散熱器的冷卻液流量，來調節(jié)冷卻液溫度。當發(fā)動機溫度低時，節(jié)溫器關閉，讓冷卻液在發(fā)動機內循環(huán)升溫；溫度達到設定值時打開，允許冷卻液流入散熱器散熱。

水泵負責對冷卻液加壓，使其在冷卻系中循環(huán)流動。

散熱器位于汽車前端，內部有很多細小管道和散熱片，通過空氣流動散熱，最大化了散熱面積。

散熱風扇能增加通過散熱器的風速和風量，提高散熱能力，有些由發(fā)動機直接驅動，有些由電動機驅動，在發(fā)動機達到一定溫度后啟動。

水溫感應器監(jiān)測發(fā)動機溫度，控制冷卻系統(tǒng)工作。

蓄液罐用于儲存冷卻液，防止系統(tǒng)壓力過高。

冷卻液又稱防凍液，由防凍添加劑、防蝕添加劑和水組成，具有防凍、防蝕、熱傳導和不變質的性能。

目前汽車發(fā)動機多采用強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)，主要由散熱器、儲液罐、散熱器蓋、冷卻風扇、水泵、節(jié)溫器等組成。其中強制循環(huán)水供給裝置由水泵、散熱器、儲液罐、發(fā)動機水套和進出水管等構成；冷卻強度調節(jié)裝置由冷卻風扇、節(jié)溫器等組成；冷卻液溫度指示裝置由冷卻液溫度表、傳感器和警告燈組成。

此外，一些高級冷卻系統(tǒng)還包括油冷卻器、變速箱冷卻器等，能讓其他汽車部件保持適宜溫度。

總之，這些部件協(xié)同工作，確保發(fā)動機在適宜溫度下運行，提升工作效率和延長使用壽命。