要選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼，得先了解它的特點(diǎn)。

飛輪殼形似盆狀，多孔系、薄壁，通過齒輪室面和盆口分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。

不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛輪殼要求不同。比如干式或濕式飛輪殼，取決于后面連接傳動(dòng)部分需求，有的離合器需油潤滑，就得用濕式飛輪殼。

飛輪殼材質(zhì)多樣，常見有鑄鐵、鋁合金和鋼等。鑄鐵強(qiáng)度高耐用但重，鋁合金和鋼質(zhì)輕散熱好。還有高端車用的復(fù)合材料，輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕。

制造方面，以球鐵飛輪殼、金屬型鑄造為例，鑄造后要人工時(shí)效處理、拋丸及表面涂裝，再機(jī)械加工。加工時(shí)因工件尺寸大、未注壁厚薄、剛性差易變形，所以精度要求嚴(yán)，夾具設(shè)計(jì)重要，比如快速切換夾具，本體是底板，有定位銷座、壓緊機(jī)構(gòu)，定位銷座確定位置，壓緊機(jī)構(gòu)完成壓緊，更換定位銷和壓緊塊用拔銷器。用夾具前要檢查飛輪殼型號(hào)，看定位銷位置是否相符，不同系列切換要卸掉不需要的定位銷和壓緊支撐塊并更換位置。

像 QSL9.3 柴油機(jī)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼組裝安裝，有不少注意事項(xiàng)，比如濕式飛輪殼要在螺塞涂管路密封膠，裝檢修蓋板和新密封墊，用新 O 形圈裝盤車齒輪孔塞，檢查安裝表面清潔等。

選飛輪殼要綜合考慮多方面，比如根據(jù)汽車品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)配套組裝要求選，確保汽車正常運(yùn)行和使用壽命。