英菲尼迪 FX 的維修保養(yǎng)成本不算低。

豪華品牌的定位使得其使用的材料和技術(shù)較高級(jí)，零部件價(jià)格相對(duì)較貴。

而且英菲尼迪 FX 是相對(duì)少見的車型，一些維修技師可能不太熟悉，維修時(shí)間可能較長(zhǎng)，這也會(huì)增加成本。

不過也有一些降低成本的辦法。

首先，英菲尼迪為 FX 全系車型提供了四年或 10 萬公里的整車質(zhì)保，且可享受 9 次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。比如首保里程為 1 萬公里/6 個(gè)月，二保里程為 2 萬公里/12 個(gè)月，保養(yǎng)間隔為 1 萬公里/6 個(gè)月。在 3 萬公里以前的保養(yǎng)通常只需要更換機(jī)濾和機(jī)濾，2 萬公里時(shí)還需更換空調(diào)濾芯。4 萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目除機(jī)油機(jī)濾外，還要更換空氣濾清器、變速箱油和制動(dòng)液等，這些在質(zhì)保期內(nèi)都是免費(fèi)的。

其次，汽油濾清器無需單獨(dú)更換，能節(jié)省一部分費(fèi)用。過了質(zhì)保期后，做一次更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的花費(fèi)約為 500 多元。

再者，車主可以購(gòu)買汽車保險(xiǎn)，為車輛維修提供保障。同時(shí)，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和維護(hù)，比如新車每月洗車 3 次，平均每年打蠟 3 次，也能減少潛在的維修費(fèi)用。