問
英菲尼迪 FX 的操控性能怎樣
英菲尼迪 FX 的操控性能非常出色。
它搭載了強勁的 V6 或 V8 發(fā)動機,動力輸出充沛,無論是城市道路還是崎嶇山路,都能提供流暢而強勁的加速體驗,高效的燃油經(jīng)濟性也讓長途駕駛更實惠。
其操控性能的出色體現(xiàn)在多個方面,懸掛系統(tǒng)先進,前懸掛采用雙叉式,后懸掛為多連桿式獨立懸掛,并加入了橫向穩(wěn)定桿,增強了穩(wěn)定性,懸掛調教偏硬,使得車輛在行駛中更加穩(wěn)定。
265/45R21 的大輪轂、低扁平比寬幅輪胎,抓地力強,高速穩(wěn)定性好,很傾向于公路行駛。
FX35 的四驅系統(tǒng)是基于縱置后驅平臺的電控四驅,名為 ATTESA-ETS,這套四驅系統(tǒng)能將發(fā)動機的扭矩在前后軸之間自由分配,帶來跑車般的操控錯覺。
新一代 FX 車型分為 FX50 以及 FX35 兩款,為了在動力性與經(jīng)濟性之間取得更佳平衡,均使用了日產(chǎn)最先進的發(fā)動機技術,隨發(fā)動機工況的改變連續(xù)可變氣門升程 VVEL 系統(tǒng)和連續(xù)可變正時控制 CVTC 系統(tǒng)。FX50 的 V8 發(fā)動機動力強勁,F(xiàn)X35 作為入門級車型,燃油經(jīng)濟性有所提高。
FX 車型全部搭載新的七速手自排變速箱,新款 FX50 可選裝持續(xù)減震調節(jié)系統(tǒng),根據(jù)路面狀況自動調節(jié)懸掛彈簧的阻尼,使行車更平穩(wěn)舒適。
英菲尼迪 FX 跑車型 SUV 一直以毫不妥協(xié)的駕駛樂趣深受喜愛,霸氣十足的外觀、極致奢華的內飾,也為其操控性能加分不少。
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