東風(fēng)汽車集團(tuán)股份的發(fā)展歷程豐富多彩。

早期，1952 年底主席指示建設(shè)第二汽車廠，1969 年二汽大規(guī)模施工建設(shè)在十堰拉開序幕，1975 年自主開發(fā)的兩噸半越野車和東風(fēng) 5 噸車等車型投產(chǎn)。

1981 年改革開放初期，二汽及時(shí)調(diào)整，迎來成長壯大。

2000 年，東風(fēng)汽車公司進(jìn)行債務(wù)重組。

2001 年 5 月 18 日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司成立。

2005 年 12 月 7 日，集團(tuán)發(fā)行的 H 股股票在港上市。

2006 年，東風(fēng)本田 12 萬輛乘用車項(xiàng)目投產(chǎn)。

2007 年，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工投產(chǎn)。

2018 年 2 月，東風(fēng)有限發(fā)布新中期事業(yè)計(jì)劃。

2019 年 11 月 30 日，東風(fēng)輕型車四大品系國六產(chǎn)品亮相。

東風(fēng)汽車股份成立于 1999 年 7 月 15 日，最初憑借優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品在細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟，2011 年起面臨下滑，隨后進(jìn)入調(diào)整期，2018 年銷售突破 15.4 萬輛。

在商用車領(lǐng)域，競爭激烈，福田、江淮等占據(jù)重要位置。

東風(fēng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，新一代平臺(tái)由中日專家共同研發(fā)，借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗(yàn)證體系。

黨的十八大以來，東風(fēng)公司走出自主品牌進(jìn)階之路，如猛士品牌填補(bǔ)國內(nèi)高端新能源越野車市場空白。

從軍用、商用到乘用，從貨車、轎車到新能源，東風(fēng)汽車不斷發(fā)展，創(chuàng)造眾多傳奇與功勛產(chǎn)品。