起亞 K2 的底盤質(zhì)量在應對復雜路況方面有一定的局限性。它采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，懸掛偏硬，基本不過濾路況。

在柏油路上行駛還可以，胎噪較大。但在顛簸的水泥路面，表現(xiàn)就不太好了，會出現(xiàn)各種異響，車身跳動感強，底盤松散，壓不住車身。高速行駛到 120 以上時，會感覺車有點飄。

不過，K2 也有一些優(yōu)點。比如它的外觀設計小巧精致，時尚動感。內(nèi)飾做工精細，按鍵旋鈕手感好，車身漆面品質(zhì)不錯。

動力方面，搭載 1.4L 自然吸氣發(fā)動機，功率 95 馬力，扭矩 133 牛米，加速性能日常在城市道路行駛足夠，而且燃油經(jīng)濟性出色，百公里油耗能控制在 6L 以內(nèi)。

駕駛體驗方面，底盤調(diào)校舒適穩(wěn)定，過減速帶和坑洼時顛簸不大，懸架系統(tǒng)硬朗，高速行駛時穩(wěn)定性較強，不易出現(xiàn)漂移和側(cè)滑現(xiàn)象。方向盤手感好，操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。

綜合來看，起亞 K2 的底盤質(zhì)量應對復雜路況的能力一般，但如果主要在城市道路行駛，其在其他方面的表現(xiàn)還是有一定優(yōu)勢的。

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