電動(dòng)汽車?yán)锍潭虝?huì)在一定程度上影響使用體驗(yàn)。不過，這并非無法解決。

首先，像愛馳 U5 這樣的車型，通過接入多個(gè)知名品牌的第三方充電站樁，布局眾多站點(diǎn)和設(shè)備，讓隨時(shí)充電變得簡單。其智能地圖導(dǎo)航系統(tǒng)能隨時(shí)查看附近充電樁信息并收到充電提示。

而且，在快充模式下，30 分鐘內(nèi)電量可從 30%快充至 80%，避免過度充電損害電池。

另外，新能源車?yán)锍潭桃埠碗姵赜嘘P(guān)。新能源汽車電跑公里數(shù)少會(huì)延長電池使用壽命，因?yàn)槌浞烹姶螖?shù)少。但要注意避免長時(shí)間停放電車或使用不足，確保電池處于適當(dāng)充放電狀態(tài)。

同時(shí)，純電動(dòng)汽車出廠時(shí)標(biāo)注的續(xù)航里程是特定環(huán)境下測試得出，實(shí)際駕駛受多種因素影響，達(dá)不到標(biāo)注里程不能算坑。而且目前電池技術(shù)在不斷進(jìn)步。

還有，選擇合適電池容量和續(xù)航里程的車型也很重要。一般電池在 30KW 左右，續(xù)航里程 150 至 200 公里，能滿足城區(qū)多數(shù)使用需求。

總之，雖然電動(dòng)汽車?yán)锍潭虝?huì)帶來一定影響，但隨著技術(shù)發(fā)展和合理選擇車型，這一問題能得到改善，不會(huì)成為使用新能源車的重大阻礙。