問
本田里程的操控性好不好
本田里程的操控性很好。
它的轉(zhuǎn)彎性能堪稱登峰造極,循跡性能優(yōu)秀,沒有轉(zhuǎn)向不足和輪胎打滑的情況,能劃出漂亮弧線并高速離去。
這得益于其合理的懸掛系統(tǒng),采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,為駕乘者帶來卓越的操控性和舒適性。
新一代里程盡管前臉與謳歌相似,但側(cè)顏穩(wěn)重凌厲,腰線拉伸視覺效果,車尾的擴散器和雙邊矩形排氣展現(xiàn)運動質(zhì)感。
不同代的里程在動力上也有出色表現(xiàn),如新款搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機,最大功率達(dá)到 300 馬力,從低速到高速都能做出相應(yīng)反應(yīng),轉(zhuǎn)速超 5000 轉(zhuǎn)/分后能發(fā)出激昂轟鳴。
新一代里程搭載 3.5 升 V6 iVTEC 發(fā)動機+三電機的混合動力系統(tǒng),綜合總功率可達(dá) 382 馬力,匹配 7 速雙離合變速箱和 SHAWD 四驅(qū)系統(tǒng),讓操控更穩(wěn)定。
第三代本田里程在 1998 年時,其舒適性、性能、操控以及科技含量在同級中屬于一流水準(zhǔn)。以當(dāng)時的標(biāo)準(zhǔn),0-100 公里/小時加速用時為 9.1 秒,最高車速 215 公里/小時,表現(xiàn)出色。
總之,本田里程在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異,無論是懸掛系統(tǒng)、動力配置還是整體設(shè)計,都為駕駛者帶來了良好的操控體驗。
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