電動汽車補貼政策有不少變化。

首先，國家補貼政策在 2022 年 12 月 31 日截止，2023 年元旦起購買不再享受國家補貼。純電動車型，續(xù)航 300 - 400 公里的每輛補貼 9100 元，大于 400 公里的每輛補貼 12600 元；插電混合動力車（含增程式）補貼 4800 元。

其次，新能源車型購置稅 2023 年依舊免征。綠牌發(fā)放標準變高，比如在上海，2023 年 1 月 1 日起，購買或受讓插電混動汽車（含增程式）不再發(fā)放專用牌照額度。

再者，2021 年補貼退坡空間只剩 30%左右，純電動車里程補貼門檻往高續(xù)航走，300 公里以下車型拿不到補貼，同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降。公共領域新能源乘用車補貼無退坡，插混車型單車補貼增加 500 元。

另外，新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換，責令召回車型或取消補貼。國家層面，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底，延續(xù)期內(nèi)補貼退坡力度和節(jié)奏逐步平緩。

部分城市也有相關電費補貼政策，像合肥市、濟南市都有相應措施。同時，國家推出新能源補貼新政，換電車輛不受價格限制，如延長補貼期限、補貼金額退坡、設置補貼前售價限制，不過換電模式車輛不受此規(guī)定影響。

總之，大家要及時關注補貼政策變化，選擇適合自己的電動汽車。